都更危老議題浮現檯面由來已久，不少民眾又因地震使得室內天搖地晃，加深了老屋重建的念頭；但在這資訊爆炸的時代，也許捕風捉影、也許確有其事，民眾與建商在重建整個過程中發生糾紛等情事時有所聞，這些都在在加劇了老屋居民的兩難處境。本次《住展雜誌》就帶您一睹，在民眾與建商商量協議合建時，有哪些契約常見的爭議。…
時間推移為社會方方面面都帶來許多改變，即便其中不少都是具備劃時代意義的革新，但也有部分隱憂於此同時逐漸形成，甚至演變成自己跟自己生命對賭的一場博弈⋯⋯文／王奕淳攝影／羅劍明圖片／PEXELS醫療進步延長了人類的壽命，卻也成了人口老化的原因之一；建物隨著開發時長累積，越來越多彼時新厝，現如今已成了舊房…
403花蓮強震後，都更議題再度燒起，台北市長蔣萬安也宣布啟動大都更時代；不過也引發房價恐持續狂漲的憂慮。而除了市場機制外，從推動模式及制度面向，也能找出某些因素，說明都更案價格為何貴桑桑⋯⋯文／施絢傑攝影／羅劍明今年4月3號上午發生震央在花蓮的七級強震，確實再度震出台灣都會建築年久失修、潛藏公安疑慮…
都更危老議題浮現檯面由來已久，不少民眾又因地震使得室內天搖地晃，加深了老屋重建的念頭；但在這資訊爆炸的時代，也許捕風捉影、也許確有其事，民眾與建商在重建整個過程中發生糾紛等情事時有所聞，這些都在在加劇了老屋居民的兩難處境。本次《住展雜誌》就帶您一睹，在民眾與建商商量協議合建時，有哪些契約常見的爭議。…
高雄市作為我國南部重要的政治、經濟中心，除了擁有廣大腹地之外，也具備天然良港推升高雄成為亞太各項發展的重要樞紐。近年來，因應時代變遷造成國際產業結構發生變動，政府開始透過多方建設與規劃，致力於推動當地產業的轉型與升級。亞洲新灣區七都位處最南邊的高雄市，建設類型多結合重劃區，亞洲新灣區便是一例，該區占…
台南市發展歷史悠久，尤其以中西區因為既存古蹟較多、路幅較小，開發受限也影響交通，於是轉趨發展串連各區的捷運系統。以日前通過綜合規劃階段的台南捷運藍線為例，該路線行經永康、東區與仁德區，部分站區周圍除了有重劃區之外，也有不少閒置土地，預計在2031年通車後，不僅能夠有效減輕當地交通壓力，也可望帶動開發…
新竹科學園區@tsengphotos@flickr新竹縣市近期主要以台灣知識經濟旗艦園區（璞玉計畫），以及新竹科學工業園區三期相關建設為發展重心，其中，預計於2036年完工的台知園區，現況為多供以農業使用的農地，未來會以知識經濟學習區域作為開發規劃方向，將芎林、竹北的發展機能與鄰近的高鐵新竹站及台鐵…
桃園捷運桃園近年正在規劃、進行中的重大建設，主要沿著機場捷運路線為主，開發題材則包含地域型如桃園航空城，以及產業園區如亞矽創新研發中心、郵政物流園區。其中，由東向西首先是龜山區的郵政物流園區，在明（2025）年全區啟用後，將作為北台灣郵件作業中心，帶動捷運A7站周邊商業活動。桃園航空城順著機捷往西走…
針對坐落於台北周圍的新北市，政策規劃傾向透過捷運系統拉近城市之間的距離，進而形成另一都心。如環狀線十四張站暨南機廠捷運開發案，與環狀線北、南環段等建設，預計在2031年完工後，透過串連新北市新店、新莊、五股、蘆洲、三重，以及台北市士林、中山、文山等八個行政區，縮短雙北之間通勤來往的時間，強化彼此的互…
無論從屋齡或人口結構等角度，台北市絕對都是重大政策推展的最重點區域，因開發時程早、區域發展成熟，現有的建設題材較趨「點狀」開發，且各點位之間互為助力，有互相拉抬效應。歷任首長包括馬英九、郝龍斌，到卸任不到兩年的柯文哲，都曾推出相關重大政策宣示及方向；其中企圖翻轉軸線的「西區門戶計畫」更是眾人耳熟能詳…
針對坐落於台北周圍的新北市，政策規劃傾向透過捷運系統拉近城市之間的距離，進而形成另一都心。如環狀線十四張站暨南機廠捷運開發案，與環狀線北、南環段等建設，預計在2031年完工後，透過串連新北市新店、新莊、五股、蘆洲、三重，以及台北市士林、中山、文山等八個行政區，縮短雙北之間通勤來往的時間，強化彼此的互…
桃園捷運桃園近年正在規劃、進行中的重大建設，主要沿著機場捷運路線為主，開發題材則包含地域型如桃園航空城，以及產業園區如亞矽創新研發中心、郵政物流園區。其中，由東向西首先是龜山區的郵政物流園區，在明（2025）年全區啟用後，將作為北台灣郵件作業中心，帶動捷運A7站周邊商業活動。桃園航空城順著機捷往西走…
新竹科學園區@tsengphotos@flickr新竹縣市近期主要以台灣知識經濟旗艦園區（璞玉計畫），以及新竹科學工業園區三期相關建設為發展重心，其中，預計於2036年完工的台知園區，現況為多供以農業使用的農地，未來會以知識經濟學習區域作為開發規劃方向，將芎林、竹北的發展機能與鄰近的高鐵新竹站及台鐵…
台中作為台灣第二大城市，人口數已高於280萬，政府因而力求提升土地使用效率，將尚未開發、使用度較低，或是細碎畸零地等重新規劃。豐富專案如位處台中市豐原區的『豐富專案』，推行初衷便包含紓解豐原市區發展壓力。該案未來不僅規劃公共設施、商業區、金融服務專用區及體育場用地，也可迎來醫療園區，健全當地與周圍地…
台南市發展歷史悠久，尤其以中西區因為既存古蹟較多、路幅較小，開發受限也影響交通，於是轉趨發展串連各區的捷運系統。以日前通過綜合規劃階段的台南捷運藍線為例，該路線行經永康、東區與仁德區，部分站區周圍除了有重劃區之外，也有不少閒置土地，預計在2031年通車後，不僅能夠有效減輕當地交通壓力，也可望帶動開發…
高雄市作為我國南部重要的政治、經濟中心，除了擁有廣大腹地之外，也具備天然良港推升高雄成為亞太各項發展的重要樞紐。近年來，因應時代變遷造成國際產業結構發生變動，政府開始透過多方建設與規劃，致力於推動當地產業的轉型與升級。亞洲新灣區七都位處最南邊的高雄市，建設類型多結合重劃區，亞洲新灣區便是一例，該區占…
專家教戰攻略》碳費成本有解方？同時身為LEED、WELL、ESG不動產永續顧問，以及建築能源模擬專家的易境永續設計顧問執行長何宗翰，主張量化永續建築成效，並延續永續不動產的底蘊，運用於碳資產管理，以科學化的方式提前為減碳路徑全面布局，以下是他對於減碳途徑及成本的建議：文／何宗翰圖／易境永續設計顧問企…
專家教戰攻略》減碳趨勢快又急，該如何應對？長期參與淨零政策相關會議的澄毓綠建築設計顧問總經理陳重仁，近年積極輔導企業進行淨零轉型，主張結合產、官、學界資源，推進我國綠色產業的發展，以下是他對於建築物脫碳的看法：文／陳重仁圖／澄毓綠建築設計顧問由於國際呼籲解決氣候議題刻不容緩，各國都有責任，而建築業貢…
近年全球暖化現象持續加劇，減碳淨零已是無法迴避的重大課題；開徵碳費毋寧是這一切的開端起步，沒有產業能置身事外，房屋市場亦然。如今眾人關心的毋寧是，業界端該如何因應？房價又是否因此面臨更大的上漲壓力？文／施絢傑攝影／羅劍明今年初首波被課徵碳費的對象，已如期開始照表操課碳盤查，最快明年五月底前就要繳納碳…
