台北市政府捷運工程局昨（20）日公布萬大線第一期最新施工進度，截至10月底整體工程已達82％，全線軌道正陸續鋪設，各車站也同步推進出入口、連通道與裝修工程，力拚於2027年完工。未來通車後，從中正紀念堂前往中和高中僅需約14分鐘，雙北西南區域與市中心的交通可望明顯改善。
萬大線第一期路線自捷運中正紀念堂站出發，沿南海路、和平西路及西藏路行進，再接萬大路穿越果菜市場及新店溪，向南延伸至中和、土城，最終抵達金城路北側的機廠，全長約9.5公里，共設9座地下車站與1座五級功能的金城機廠。
捷運局表示，9座車站已全數完成開挖，目前正進入穿堂層、月台層及結構裝修階段。其中，永和永平國小站因設置可與站外空氣交換的採光通風井，成為全台唯一具自然通風「呼吸井」的地下捷運車站。全線18座隧道已在去年全數鑽掘完工，軌道工程現正緊鑼密鼓施工。
在機電設備方面，目前已有4列萬大線電聯車運抵金城機廠，其中首列列車已在測試軌進行動態測試。捷運局預計年底前再抵達3列車，其餘12列將從明年起陸續送達。所有列車將在機廠完成號誌、通訊與運行測試，以備通車營運。
捷運局釋出最新施工影片，透過沿線視角呈現9座車站與金城機廠的施工概況及未來出入口配置，讓民眾搶先一覽萬大線全線風貌。捷運局表示，隨工程穩定推進，期待萬大線早日完工投入服務，串聯北市大眾運輸路網，提升雙北整體通勤便利性。
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